Leyes de California con respecto al uso y manejo de teléfonos celulares

La ley de California establece que es estrictamente ilegal redactar, enviar o leer un mensaje de texto o correo electrónico mientras se conduce. También es ilegal usar teléfonos portátiles mientras se conduce un vehículo. Los dispositivos de manos libres son legales, siempre que el conductor tenga al menos 18 años. La única excepción es en situaciones que requieren llamar a los servicios de emergencia oa la policía.

Por qué enviar mensajes de texto y conducir es tan peligroso

El instinto de cada conductor les dice que es extremadamente arriesgado enviar mensajes de texto o hablar por teléfono mientras conducen, pero esto no impide que innumerables personas lo hagan todos los días. ¿Quizás las personas se sienten cómodas enviando mensajes de texto y conduciendo porque no conocen la ciencia y las razones por las que es un acto tan problemático y peligroso? Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) han llevado a cabo una investigación exhaustiva sobre el uso de teléfonos inteligentes mientras se conduce, así como sobre otras formas de conducción distraída.

Según los CDC, hay tres tipos de distracciones del conductor:

• Manual: algo que quita las manos del conductor del volante, el embrague o la palanca de cambios.
• Visual: algo que desvía la vista del conductor de la carretera y los espejos.
• Mental: Algo que distrae la mente del conductor de la tarea de conducir con seguridad.

Es muy probable que el uso de teléfonos inteligentes detrás del volante provoque un accidente porque involucra al conductor en las tres formas de distracción a la vez. Tomar el celular y enviar mensajes de texto son distracciones manuales, leer un mensaje recibido o para enviar es una distracción visual y pensar en lo que dice el mensaje es una distracción mental. Además, se cree que una distracción mental persiste durante 30 segundos después de que el objeto o el comportamiento que distrae se elimina o cesa. Por ejemplo, la distracción mental de leer un mensaje de texto seguirá existiendo durante 30 segundos después de que el conductor guarde el teléfono celular.

Investigación del Consejo Nacional de Seguridad y Responsabilidad del Conductor

El Consejo Nacional de Seguridad (NSC) también tiene interés en detener los accidentes automovilísticos con teléfonos celulares. A través de su propia investigación, descubrió que revisar un texto mientras conduce a velocidades de autopista hará que el automovilista «conduzca a ciegas» por 300 pies, o la longitud de un campo de fútbol, ​​en promedio. El NSC también concluyó que los dispositivos de manos libres, como los auriculares Bluetooth y los sistemas de altavoces integrados en los tableros de los automóviles, en realidad no reducen las posibilidades de sufrir un accidente.

Con toda esta información respaldada por los CDC, NSC y más, realmente no hay ninguna razón por la que la responsabilidad por un accidente automovilístico con un teléfono celular no deba recaer por completo sobre los hombros de la persona que voluntariamente se distrajo con su teléfono inteligente. Sin embargo, no existe una ley de lesiones personales en California ni en ningún estado que diga que esto debe ser así. Las personas lesionadas por conductores distraídos aún deben luchar por sus derechos y compensación a través de un reclamo o demanda.

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