{"id":2580,"date":"2019-05-16T07:56:36","date_gmt":"2019-05-16T07:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levinlegalhelp.com\/comprender-la-cobertura-de-um-por-que-es-tan-importante\/"},"modified":"2019-05-16T07:56:36","modified_gmt":"2019-05-16T07:56:36","slug":"comprender-la-cobertura-de-um-por-que-es-tan-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levinlegalhelp.com\/es\/comprender-la-cobertura-de-um-por-que-es-tan-importante\/","title":{"rendered":"Comprender la cobertura de UM: \u00bfPor qu\u00e9 es tan importante?"},"content":{"rendered":"
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Digamos que est\u00e1s en un accidente automovil\u00edstico<\/a> . \u00bfA qu\u00e9 te dedicas? Por lo general, se detendr\u00e1 e intercambiar\u00e1 informaci\u00f3n sobre el seguro con el otro conductor. Si ellos tuvieron la culpa, entonces su compa\u00f1\u00eda de seguros tendr\u00e1 que cubrir sus da\u00f1os.<\/p>\n

Pero, \u00bfy si el otro conductor no ten\u00eda seguro? \u00bfQu\u00e9 sucede si el otro conductor huy\u00f3 de la escena del accidente (es decir, se dio a la fuga<\/a> )? En estas circunstancias, deber\u00e1 confiar en su propia cobertura UM o UIM. UM significa automovilista sin seguro<\/em> y est\u00e1 destinado a cubrirlo en accidentes en los que el otro conductor no tiene seguro. Esta es la versi\u00f3n simplificada de lo que significa. Es posible que haya o\u00eddo hablar de la cobertura de UM antes, pero hay muchos aspectos importantes de la cobertura de UM que no son muy conocidos pero que todos los conductores deben comprender.<\/p>\n

En este art\u00edculo, discutiremos las complejidades de la cobertura de UM. Tambi\u00e9n hablaremos sobre su primo, la cobertura UIM, que puede ayudarlo incluso si el otro conductor estaba completamente asegurado<\/em> .<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es la cobertura de UM?<\/h2>\n

La cobertura de motorista sin seguro est\u00e1 destinada a cubrirlo si le sucede una de estas dos cosas:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Choca con un automovilista culpable que no tiene seguro de responsabilidad civil.<\/li>\n
  2. Usted choca con un automovilista culpable que huye de la escena de un accidente y no puede ser encontrado posteriormente.<\/li>\n<\/ol>\n

    Ambas cosas, conducir sin un seguro de autom\u00f3vil adecuado y abandonar la escena de un accidente sin intercambiar informaci\u00f3n, son ilegales seg\u00fan la ley de California. Pero el hecho de que estas cosas sean ilegales no significa que no sucedan. Demasiados conductores carecen de seguro y muchos otros optan por huir en lugar de reconocer sus acciones. Por eso es tan importante protegerse y asegurarse de obtener cobertura UM para su seguro de autom\u00f3vil.<\/p>\n

    Ver\u00e1, los agentes de seguros no le dir\u00e1n esto, porque est\u00e1n demasiado enfocados en vender y ganar una comisi\u00f3n. Pero estad\u00edsticamente hablando, hay toneladas de conductores a su alrededor y solo uno de ustedes en la carretera. Entonces, las probabilidades de que te golpeen son mucho m\u00e1s altas que las de que le pegues a alguien. Por lo tanto, USTED DEBE PROTEGERSE PRIMERO Y PRINCIPALMENTE. Vemos que demasiados conductores obtienen solo un seguro de responsabilidad civil o una cobertura de UM muy peque\u00f1a que no es adecuada para proteger su activo m\u00e1s importante: USTED MISMO.<\/p>\n

    Si tiene un accidente con un conductor sin seguro o un conductor que se da a la fuga y no se puede encontrar, y el otro conductor tuvo la culpa del accidente<\/em> , entonces su cobertura UM intervendr\u00e1 y tomar\u00e1 el lugar de la cobertura de responsabilidad civil del otro conductor y cubrir\u00e1 sus da\u00f1os hasta los l\u00edmites de la p\u00f3liza.<\/p>\n

    Un reclamo contra su cobertura de UM se conoce como reclamo de primera parte<\/em> porque lo presenta contra su propio proveedor de seguros. Esto difiere de un reclamo est\u00e1ndar de terceros, que se presenta contra el seguro de otra persona.<\/p>\n

    La cobertura de UM se explica por s\u00ed misma. La cobertura de UIM es un poco m\u00e1s complicada pero es muy importante entenderla.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 es la cobertura UIM?<\/h2>\n

    El otro escenario muy importante en el que entra en juego la cobertura de UM es cuando tiene un accidente con un conductor culpable que ten\u00eda seguro, pero los l\u00edmites de su p\u00f3liza de seguro no son suficientes para cubrir sus lesiones. En ese caso, la cobertura de UM tambi\u00e9n puede funcionar como cobertura de UIM, lo que significa que act\u00faa como cobertura de automovilista<\/u> asegurado<\/em> (UIM).<\/p>\n

    \u201cCon seguro insuficiente\u201d no significa necesariamente que la p\u00f3liza de seguro del otro conductor estaba por debajo del l\u00edmite legal. Incluso si su seguro cumpli\u00f3 con las especificaciones legales, a\u00fan puede cobrar da\u00f1os de la cobertura de UIM, si sus l\u00edmites de UM\/UIM son m\u00e1s altos que los l\u00edmites de cobertura de responsabilidad del conductor culpable<\/em> .<\/p>\n

    En California, las p\u00f3lizas no se acumulan, por lo que no hay doble inmersi\u00f3n. Por ejemplo, supongamos que el otro conductor estaba asegurado hasta los l\u00edmites m\u00ednimos de responsabilidad exigidos por el estado de California y ten\u00eda una cobertura de $15 000 por lesiones corporales por persona en un accidente, pero los l\u00edmites de su cobertura UM\/UIM son de $25 000. Y digamos que los costos de su lesi\u00f3n igualaron o excedieron los $25,000.<\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1nto podr\u00e1 recuperar de UIM? Solo $10,000. Los primeros $15,000 de su p\u00f3liza se compensar\u00e1n con la p\u00f3liza de seguro del otro conductor y no se le permitir\u00e1 \u00abduplicar\u00bb, incluso si los costos de su lesi\u00f3n fueron superiores a $25,000. Entonces, lo m\u00e1ximo que puede recuperar en este escenario es $25,000 ($15,000 de la parte culpable y $10,000 de su cobertura UIM).<\/p>\n

    Ahora, digamos que la cobertura de responsabilidad del otro conductor es de $15,000, pero su cobertura UM\/UIM tambi\u00e9n es de $15,000. En esta circunstancia, a\u00fan habr\u00e1 una compensaci\u00f3n de $ 15,000 y no podr\u00e1 cobrar nada de su cobertura de UIM, sin importar cu\u00e1n graves hayan sido sus da\u00f1os.<\/p>\n

    En otras palabras, su cobertura UIM debe ser m\u00e1s alta que la cobertura de responsabilidad civil del otro conductor en el accidente para que pueda cobrar bajo su p\u00f3liza UM\/UIM. Si compra una cobertura UM\/UIM que es igual a los l\u00edmites legales para el seguro de responsabilidad civil, normalmente no podr\u00e1 cobrar nada en UIM. Esto significa que si su cobertura de UM es m\u00ednima, nunca podr\u00e1 usarla como cobertura con seguro insuficiente sino solo como cobertura sin seguro, lo que nuevamente enfatiza la importancia de tener una buena cobertura de motorista sin seguro adecuada al activo m\u00e1s importante que tiene, que es usted mismo.<\/p>\n

    Por qu\u00e9 se subestima la cobertura de UM\/UIM<\/h2>\n

    Muchos conductores subestiman la importancia de la cobertura de UM y UIM. Cuando las personas compran un seguro de autom\u00f3vil, a menudo piensan principalmente en un seguro de responsabilidad civil, que est\u00e1 destinado a proteger a otros conductores en la carretera de cualquier accidente causado por el conductor cubierto. Sin embargo, es sorprendentemente raro que los clientes piensen en c\u00f3mo protegerse<\/em> mejor de otros conductores.<\/p>\n

    Despu\u00e9s de todo, solo hay uno de ustedes y hay millones de otros conductores en las carreteras de California. Las posibilidades de que uno de ellos te golpee son mucho mayores que las posibilidades de que golpees a cualquiera de ellos en particular.<\/p>\n

    Para empeorar las cosas, las compa\u00f1\u00edas de seguros no suelen explicar la importancia de este tipo de cobertura a sus clientes.<\/em><\/p>\n

    Uno pensar\u00eda que las compa\u00f1\u00edas de seguros estar\u00edan ansiosas por venderle tantos seguros como sea posible, pero de hecho, a los vendedores de seguros se les paga m\u00e1s por vender una gran cantidad de p\u00f3lizas de seguros que por vender menos p\u00f3lizas de alta calidad. Como resultado, generalmente venden a los clientes la p\u00f3liza de seguro m\u00e1s barata posible, que normalmente no incluye cobertura UM\/UIM.<\/p>\n

    Cuando est\u00e1s en la carretera, proteger a los conductores que te rodean no es suficiente. Debe pensar un poco en protegerse, y eso es exactamente para lo que est\u00e1 dise\u00f1ada la cobertura UM\/UIM.<\/p>\n

    Por qu\u00e9 la cobertura UM\/UIM es particularmente importante en California<\/h2>\n

    La cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente es obligatoria para todos los conductores en algunos estados, pero es opcional en California y puede renunciar a ella. A muchos solicitantes de seguros no se les explica que ese es el caso y ni siquiera saben que est\u00e1n renunciando a esta cobertura tan importante. Hay algunas razones por las que este tipo de cobertura es especialmente importante para los californianos.<\/p>\n

    Primero, el riesgo de tener un choque con un automovilista sin seguro o un conductor que se da a la fuga es muy alto en California.<\/em><\/p>\n

    Seg\u00fan el Instituto de Informaci\u00f3n de Seguros, m\u00e1s del 15 %<\/a> de los conductores de California, o m\u00e1s de uno de cada siete, no tienen seguro. Esta es una tasa m\u00e1s alta que el promedio nacional. Con respecto a los choques de atropello y fuga, la Asociaci\u00f3n Automovil\u00edstica Estadounidense estima que casi el 12 %<\/a> de todos los choques (o casi uno de cada ocho) son colisiones de atropello y fuga, lo que provoca alrededor de 140 000 lesiones y 2000 muertes al a\u00f1o.<\/p>\n

    California es uno de los peores estados<\/a> en cuanto a accidentes de atropello y fuga, pero la tasa de atropello y fuga es incluso m\u00e1s alta en algunas \u00e1reas, y Los \u00c1ngeles es particularmente mala. Seg\u00fan algunas estimaciones<\/a> , la mitad<\/em> de todos los accidentes automovil\u00edsticos en Los \u00c1ngeles involucran un golpe y fuga (muchos involucran autos estacionados). Si est\u00e1 conduciendo en las carreteras de California, un encuentro con un automovilista sin seguro o un conductor que se da a la fuga es mucho m\u00e1s probable de lo que piensa.<\/p>\n

    En segundo lugar, los l\u00edmites m\u00ednimos de seguro de responsabilidad requeridos por California est\u00e1n desactualizados y no han seguido el ritmo de la inflaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

    En California, los l\u00edmites legales m\u00ednimos para la cobertura de responsabilidad civil son $15,000 por persona por lesiones corporales, $30,000 por accidente por lesiones corporales y $5,000 por da\u00f1os a la propiedad. Esto a veces se abrevia como $15,000\/$30,000\/$5,000.<\/p>\n

    Al exigir a los conductores que compren cobertura de responsabilidad civil, California no se diferencia de casi todos los dem\u00e1s estados del pa\u00eds. El problema es que los l\u00edmites de seguro de California no se han actualizado para mantener el ritmo de la inflaci\u00f3n en muchos a\u00f1os y, como resultado, son m\u00e1s bajos que los de muchos otros estados y no son suficientes para cubrir toda la atenci\u00f3n m\u00e9dica costosa que una persona lesionada requiere<\/p>\n

    Para comparar California con algunos otros estados grandes:<\/strong><\/p>\n